Zgodnie z obietnicą jaką złożyła nam załoga Tomasz Jaskłowski/Piotr Bany startująca na Polskim Fiacie 125p w XIII Edycji Rajdu Monte Carlo Historique, prezentujemy „dziennik pokładowy” w postaci krótkich informacji, które otrzymujemy od startującej załogi. Dziennik będzie na bieżąco będzie aktualizowany w miarę jak będą napływały informacje z Włoch. Oczywiście składamy „Naszej” załodze jak i wszystkim startującym teamom z Polski tradycyjne rajdowe życzenia „urwania koła”...

03 lutego 2010

Załogi Team Poland stawiły się nad ranem na mecie. Wszyscy są bardzo zmęczeni wczorajszym dniem, oraz nocnymi odcinkami, jednak za swoją walkę do końca otrzymali rekomprensatę wynikową.

Wyniki:

1. Jose Lareppe/Joseph Lambert (B/L) Opel Kadett GT/E 1831
2. Mario Sala/Maurizio Torlasco (I) Porsche 911 +273
3. Bruno Saby/Denis Giraudet (F) Alpine Renault A110 +410
4. Ernst Juntgen/Marcus Müller (D) Mercedes-Benz 300 SE +778
5. Alain Lopes/Georges van Oosten (B) Alpine Renault A110 +832
6. Lars Baekkelund/Arne Pagh (DK) Fiat 128 Coupe +1031
7. Fabio Ongari/Patrizia Ongari (I) Alpine Renault A110 +1322
8. Cele Foncueva/Secundino Suarez (E) Ford Fiesta 1300 +1387
9. Miguel Otegui/Alberto de Pablos (E) Mercedes-Benz 190 SL +1542
10. Jean Guezennec/Francois Dufosse (F) Peugeot 104 ZS +1583
...
123. Jerzy Walentowicz/Wojciech Walentowicz (PL) Alfa Romeo 2000 GTV +16910
141. Tomasz Jaskłowski/Piotr Bany (PL) Polski Fiat 125p +21864
159. Andrzej Postawka/Stanisław Postawka (PL) Polski Fiat 125p +27119
180. Artur Burtan/Piotr Kot (PL) Fiat 128 Coupe +33821
187. Ryszard Hornik/Marcin Bilski (PL) Opel Kadett GT/E +40411
242. Andrzej Duszyński/Dariusz Bieńkowski (PL) Polski Fiat 125p +89880

01 lutego 2010

Szczęśliwie kończy się dla naszych załóg koljney etap rajdu. Nieśmiałe założenia po drugim etapie prowadziły do wniosku, że przy dokładnej, równej jeździe, nie popełniając błędów, uda się nieco wywindować wynik. Tak też się stało.

 30 stycznia 2010

Wszyscy zawodnicy Team Poland dotarli już do Parku Zamkniętego w Monte Carlo, gdzie w tej chwili odpoczywaja w hotelu po morderczej, i niestety niezbyt pomyślnej nocy. W wyniku pomyłki nawigacyjnej załogi Jaskłowski/Bany i Walentowicz/Walentowicz ominęły 1 punkt kontroli przejazdu, otrzymując za to sroga karę punktową. Nie znamy jeszcze wyników próby, wiadomo już natomiast ile puntków karnych przyznano poszczególnym załogom.
Bez żadnej kary nocny etap przejechała jedynie załoga Postawka/Postawka. Pozostałe załogi otrzymały kolejno:

Hornik/Bilski - 1.000pkt (1 spóźnienie)
Burtan/Kot - 1.200pkt (2 spóźnienia)
Walentowicz/Walentowicz - 10.600pkt (wceśniejszy wjazd, pominięcie pkp)
Jaskłowski/Bany - 14.000pkt (pominięcie pkp, 2 spóźnienia)
Duszyński/Bieńkowski - 20.000pkt (dwa spóźnienia ponad 30 min)

Wyniki po ES 1 La Bollene - Lucéram (30.696 km)

105. Postawka/Postawka
...
209. Burtan/Kot
224. Hornik/Bilski
251. Walentowicz/Walentowicz
271. Jaskłowski/Bany
287. Duszyński/Bieńkowski

Etap ukończyło 313 załóg, wycofało się 17.

29 stycznia 2010

O 19.04 polskie załogi ruszyły do pierwszego, nocnego Etapu rajdu. Tym
samym rozpoczęli Zlot Gwiaździsty, który skończy się jutro w Monte Carlo.
Zapraszamy na stronę www, gdzie jest relacja foto oraz inne nowości.

27 stycznia 2010

„W piątek 29 stycznia o godz. 15.15 rozpocznie się start 120 załóg, które na
początek rajdu wybrały włoski Turyn. I być może był to najlepszy
wybór. W sytuacji, gdy w większości Europy szaleje zima, Turyn wita
swoich gości dodatnią, kilkustopniową temperaturą.
Nasze załogi są już na terenie Włoch. W San Remo serwis dokonuje
kolejnego przeglądu rajdówek i ustawień haldy. Zawodnicy natomiast
wyruszyli na objazd słynnej przełęczy Turini, chcąc zbadać na miejscu
warunki i dokonać opisu.”